太平索道全长5385.837米，起终点高差53.417米，驱动机功率为130千瓦，每小时运量196吨，年运量75万吨，1966年底施工，1970年5月16日投产运行，目前已拆除。

　　花山索道全长760.785米，起终点高差24米。驱动机功率为100千瓦。每小时运量159吨，年运量60万吨，1969年10月施工，1970年9月投产运行。

   大宝鼎索道为两条平行索道，一条运煤，一条运矸，分别长2661.43米，起终点高差-310米，驱动机功率为155千瓦，每小时运量120吨，年运量50万吨，1970年4月施工，1977年12月投产运行。

   小宝鼎索道全长1775.315米，起终点高差-133米，驱动机功率为95千瓦，年运量45万吨，1978年底施工，1979年12月竣工投产。

   索道机械设备均由四川省矿山机器厂制造，塔架由市属有关单位制造加工，建工部三局三公司负责土建，建工指挥部安装公司承担安装。索道建设中四川省矿山机器厂职工急攀枝花建设之急，不远千里到建设现场征求意见，成功地制造出索道设备，保证了索道按期投产。市建三公司和市工业设备安装公司在小宝鼎煤矿索道施工中采用了立式夹钳驱动装置，变速机快闸；加大了自动转角站的曲率半径，使货车能平稳通过站房；还推广了链条推车、计量装矿闸门等机械化措施。

   巴关河洗煤厂排矸索道全长1522.865米，起终点高差204.413米，驱动机功率为155千瓦，年设计运量96万吨，1982年初由市桥梁工程处和渡口矿务局机电总厂分别承担土建施工和设备安装，1986年10月投产运行。

   6条运输索道总长度为14767.662米。截止2019年1月，攀煤公司架空索道共计总长11238.81米，其中大宝顶矿2条线路，各2666.43米，合计5332.86米；小宝鼎矿1775.32米，花山矿766.63米，巴关河排矸索道1520米，格里坪排矸索道1844米。

       攀煤公司架空索道建设是宝鼎矿区基本建设的重要组成部分，被有关部门称为“中国索道工业的摇篮”，是矿区地面原煤运输的主要工具。上个世纪九十年代初，全矿区共有索道6条，其中太平矿、花山矿、小宝鼎矿至巴关河洗煤厂各1条，大宝顶矿至巴关河洗煤厂2条，排矸索道1条。

   太平索道全长5385.837米，起终点高差53.417米，驱动机功率为130千瓦，每小时运量196吨，年运量75万吨，1966年底施工，1970年5月16日投产运行，目前已拆除。

   花山索道全长760.785米，起终点高差24米。驱动机功率为100千瓦。每小时运量159吨，年运量60万吨，1969年10月施工，1970年9月投产运行。

   大宝鼎索道为两条平行索道，一条运煤，一条运矸，分别长2661.43米，起终点高差-310米，驱动机功率为155千瓦，每小时运量120吨，年运量50万吨，1970年4月施工，1977年12月投产运行。

   小宝鼎索道全长1775.315米，起终点高差-133米，驱动机功率为95千瓦，年运量45万吨，1978年底施工，1979年12月竣工投产。

   索道机械设备均由四川省矿山机器厂制造，塔架由市属有关单位制造加工，建工部三局三公司负责土建，建工指挥部安装公司承担安装。索道建设中四川省矿山机器厂职工急攀枝花建设之急，不远千里到建设现场征求意见，成功地制造出索道设备，保证了索道按期投产。市建三公司和市工业设备安装公司在小宝鼎煤矿索道施工中采用了立式夹钳驱动装置，变速机快闸；加大了自动转角站的曲率半径，使货车能平稳通过站房；还推广了链条推车、计量装矿闸门等机械化措施。

   巴关河洗煤厂排矸索道全长1522.865米，起终点高差204.413米，驱动机功率为155千瓦，年设计运量96万吨，1982年初由市桥梁工程处和渡口矿务局机电总厂分别承担土建施工和设备安装，1986年10月投产运行。

   6条运输索道总长度为14767.662米。截止2019年1月，攀煤公司架空索道共计总长11238.81米，其中大宝顶矿2条线路，各2666.43米，合计5332.86米；小宝鼎矿1775.32米，花山矿766.63米，巴关河排矸索道1520米，格里坪排矸索道1844米。